Многие новые владельцы лодок не могут отличить4-тактный лодочный мотори двухтактный лодочный мотор. Честно говоря, они недостаточно знакомы с нашими морскими двигательными установками. Закройте глаза, внимательно прислушайтесь: самый тихий — четырехтактный подвесной мотор; самый шумный — двухтактный подвесной мотор.
Четырехтактный подвесной мотор-работает по тому же принципу, что и автомобильный двигатель: для завершения энергетического цикла, приводящего в движение лодку по волнам, требуется четыре чистых и решительных хода. Чтобы понять, как работает четырехтактный подвесной двигатель, давайте разберем его:
Первый удар: прием. Впуск – это когда поршень движется вниз, втягивая топливовоздушную-смесь в цилиндр, завершая такт впуска.
Второй удар: сжатие. Сжатие – это когда поршень движется вверх, максимально сжимая воздух.
Третий удар: Силовой удар. Свеча зажигания воспламеняет топливо, и давление взрыва толкает поршень вниз, завершая рабочий такт и создавая мощность для вращения гребного винта.
Четвертый удар: размах. Поршень снова движется вверх, вытесняя выхлопные газы из цилиндра, завершая такт выпуска.
После четырех ударов один цикл заканчивается и начинается новый цикл. В отличие от двухтактных лодочных моторов, в четырехтактных лодочных моторах масло и бензин хранятся отдельно. Масло предназначено только для смазки и не участвует в сгорании. Поэтому выхлоп четырехтактных лодочных моторов-очень чистый и не имеет неприятного запаха. При этом топливо сгорает более полно, экономя топливо и деньги владельцев лодок.
Владельцы лодок, привыкшие к двухтактным подвесным двигателям, часто восклицают при использовании четырехтактных подвесных двигателей: "Четырех-лодочные двигатели такие тихие! Я никогда не думал, что подвесные моторы могут быть такими тихими!" Четырехтактные подвесные моторы-имеют независимую систему смазки и точный клапанный механизм, что обеспечивает более плавное движение поршня, меньший шум и вибрацию.
Несмотря на то, что четырехтактные лодочные моторы-имеют множество преимуществ, они требуют более тщательного ухода со стороны владельцев лодок. Благодаря независимой системе масляной смазки четырехтактные подвесные двигатели требуют от нас:
• Регулярно меняйте масло. Примерно каждые 100 часов эксплуатации старое масло следует менять и заменять новым.
• Проверьте масляный щуп. Прежде чем отправиться в путь, проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что его достаточно.
• Не добавляйте неправильный тип топлива. Четырехтактные подвесные моторы-работают на чистом бензине; никогда не смешивайте их.
Четырехтактные подвесные моторы-лучше всего подходят для:
• Любители рыбалки, которым необходимо тихое скольжение к месту ловли;
• Семейные путешественники, которые не хотят, чтобы атмосфера была испорчена шумом и дымом;
• Тем, кто хочет сэкономить на топливе, не хочет тратить слишком много времени на техническое обслуживание и заботится о бюджете-;
Четырехтактный подвесной лодочный мотор- – это стабильный, эффективный и экологически чистый партнер, обеспечивающий непрерывный и мощный толчок вашей лодке. Подсчитано, что каждый владелец лодки любит плавать по морям, но как может лодка без двигателя плыть вперед и оседлать волны? Для получения дополнительной информации о 4-тактном лодочном двигателе Yamaha свяжитесь с поставщиком KLS:
• +8615094051894
• inquiry@klsautoparts.com
• Комната 1705, Yihe Blue Diamond, №. 154, западная часть второго транспортного кольца, Южная дорога, район Яньта, город Сиань.